9786056682483
495236
https://www.munzevikitabevi.com/hircin-deniz
Hırçın Deniz
105.00
“Tek makinenin gücü fırtınaya karşı koyamıyor, gemi olduğu yerde bir sancak bir iskele yalpalayarak başıboş drift yapıyordu.
Öyle anlar oluyordu ki gemi bir tarafına yattığında sanki tekrar hiç toparlanmayacak hissiyatı veriyordu. Dev dalgalar
köprüüstünün camlarına kadar ulaşıyordu. Kırlangıçlar bazen neredeyse deniz seviyesine kadar iniyor, fırtınanın serpiştirdiği
deniz suyu köprüüstünü sular içerisinde bırakıyordu. Gemi dalga tepesine geldiğinde ise çuvalın içine konan yük sonucu büzülmesi
gibi büzülmek istiyordu. Bir geminin başına gelebilecek en kötü şey dalga tepelerine oturma sonucu geminin kırılarak ikiye
ayrılmasıydı. O an, ana omurgaya bağlı postaların bağlantı yerlerinin kaynaklarından kırılma sesleri geliyordu.”
Öyle anlar oluyordu ki gemi bir tarafına yattığında sanki tekrar hiç toparlanmayacak hissiyatı veriyordu. Dev dalgalar
köprüüstünün camlarına kadar ulaşıyordu. Kırlangıçlar bazen neredeyse deniz seviyesine kadar iniyor, fırtınanın serpiştirdiği
deniz suyu köprüüstünü sular içerisinde bırakıyordu. Gemi dalga tepesine geldiğinde ise çuvalın içine konan yük sonucu büzülmesi
gibi büzülmek istiyordu. Bir geminin başına gelebilecek en kötü şey dalga tepelerine oturma sonucu geminin kırılarak ikiye
ayrılmasıydı. O an, ana omurgaya bağlı postaların bağlantı yerlerinin kaynaklarından kırılma sesleri geliyordu.”
“Tek makinenin gücü fırtınaya karşı koyamıyor, gemi olduğu yerde bir sancak bir iskele yalpalayarak başıboş drift yapıyordu.
Öyle anlar oluyordu ki gemi bir tarafına yattığında sanki tekrar hiç toparlanmayacak hissiyatı veriyordu. Dev dalgalar
köprüüstünün camlarına kadar ulaşıyordu. Kırlangıçlar bazen neredeyse deniz seviyesine kadar iniyor, fırtınanın serpiştirdiği
deniz suyu köprüüstünü sular içerisinde bırakıyordu. Gemi dalga tepesine geldiğinde ise çuvalın içine konan yük sonucu büzülmesi
gibi büzülmek istiyordu. Bir geminin başına gelebilecek en kötü şey dalga tepelerine oturma sonucu geminin kırılarak ikiye
ayrılmasıydı. O an, ana omurgaya bağlı postaların bağlantı yerlerinin kaynaklarından kırılma sesleri geliyordu.”
Öyle anlar oluyordu ki gemi bir tarafına yattığında sanki tekrar hiç toparlanmayacak hissiyatı veriyordu. Dev dalgalar
köprüüstünün camlarına kadar ulaşıyordu. Kırlangıçlar bazen neredeyse deniz seviyesine kadar iniyor, fırtınanın serpiştirdiği
deniz suyu köprüüstünü sular içerisinde bırakıyordu. Gemi dalga tepesine geldiğinde ise çuvalın içine konan yük sonucu büzülmesi
gibi büzülmek istiyordu. Bir geminin başına gelebilecek en kötü şey dalga tepelerine oturma sonucu geminin kırılarak ikiye
ayrılmasıydı. O an, ana omurgaya bağlı postaların bağlantı yerlerinin kaynaklarından kırılma sesleri geliyordu.”
Axess Kartlar
Taksit Sayısı | Taksit tutarı | Genel Toplam |
---|---|---|
Tek Çekim | 105,00 | 105,00 |
2 | 54,60 | 109,20 |
3 | 37,10 | 111,30 |
6 | 18,90 | 113,40 |
9 | 12,83 | 115,50 |
Bonus Kartlar
Taksit Sayısı | Taksit tutarı | Genel Toplam |
---|---|---|
Tek Çekim | 105,00 | 105,00 |
2 | 54,60 | 109,20 |
3 | 37,10 | 111,30 |
6 | 18,90 | 113,40 |
9 | 12,83 | 115,50 |
Paraf Kartlar
Taksit Sayısı | Taksit tutarı | Genel Toplam |
---|---|---|
Tek Çekim | 105,00 | 105,00 |
2 | 54,60 | 109,20 |
3 | 37,10 | 111,30 |
6 | 18,90 | 113,40 |
9 | 12,83 | 115,50 |
Maximum Kartlar
Taksit Sayısı | Taksit tutarı | Genel Toplam |
---|---|---|
Tek Çekim | 105,00 | 105,00 |
2 | 54,60 | 109,20 |
3 | 37,10 | 111,30 |
6 | 18,90 | 113,40 |
9 | 12,83 | 115,50 |
World Kartlar
Taksit Sayısı | Taksit tutarı | Genel Toplam |
---|---|---|
Tek Çekim | 105,00 | 105,00 |
2 | 54,60 | 109,20 |
3 | 37,10 | 111,30 |
6 | 18,90 | 113,40 |
9 | 12,83 | 115,50 |
Yorum yaz
Bu kitabı henüz kimse eleştirmemiş.