Mustafa Kemal’in Uçakları

Stok Kodu:
9786053609018
Boyut:
15,5x2
Sayfa Sayısı:
256
Baskı:
15
Basım Tarihi:
2020-01
Kapak Türü:
Karton Kapak
Kağıt Türü:
2. Hamur
Kategori:
%30 indirimli
154,00
107,80
Taksitli fiyat: 9 x 13,18
9786053609018
423605
Mustafa Kemal’in Uçakları
Mustafa Kemal’in Uçakları
107.80
Türkiye'de havacilik egitimi görenler, ilk uçagin 1903'te ABD'de Wright kardesler tarafindan uçuruldugunu; Wright ve Lockheed kardeslerin, Boeing'in, Douglas'in, Bleriot'nun, Bristol'ün öncü havacilar arasinda yer aldigini ögrenir. Vecihi Hürkus'un 28 Ocak 1925'te motoru disinda her seyiyle kendi ürettigi uçagiyla Gaziemir'de ilk deneme uçusunu yaptigini, Hürkus'un yani sira Nuri Demirag'in, Selahattin Alan'in, Ali Yildiz'in ve THK çalisanlarinin ürettikleri uçaklarla kirdiklari rekorlari az sayidaki meraklinin disinda bilense neredeyse yoktur… Mustafa Kemal'in Uçaklari, Cumhuriyet'in ilk yillarindan baslayarak kurulan pek çok fabrikanin 1923-1950 döneminde 400'e yakin farkli tip ve modelde uçak üretir hale gelisinin öyküsünü, dünya havacilik tarihindeki yerine oturma gayretiyle kaleme alinmis bir çalisma. Ismail Yavuz bu fabrikalarin niye kapatildigi sorusuna cevap bulmaya çalisirken, bu unutulmus gelenegin üzerine insa edilen TUSAS'i da butarihe eklemliyor.
Türkiye'de havacilik egitimi görenler, ilk uçagin 1903'te ABD'de Wright kardesler tarafindan uçuruldugunu; Wright ve Lockheed kardeslerin, Boeing'in, Douglas'in, Bleriot'nun, Bristol'ün öncü havacilar arasinda yer aldigini ögrenir. Vecihi Hürkus'un 28 Ocak 1925'te motoru disinda her seyiyle kendi ürettigi uçagiyla Gaziemir'de ilk deneme uçusunu yaptigini, Hürkus'un yani sira Nuri Demirag'in, Selahattin Alan'in, Ali Yildiz'in ve THK çalisanlarinin ürettikleri uçaklarla kirdiklari rekorlari az sayidaki meraklinin disinda bilense neredeyse yoktur… Mustafa Kemal'in Uçaklari, Cumhuriyet'in ilk yillarindan baslayarak kurulan pek çok fabrikanin 1923-1950 döneminde 400'e yakin farkli tip ve modelde uçak üretir hale gelisinin öyküsünü, dünya havacilik tarihindeki yerine oturma gayretiyle kaleme alinmis bir çalisma. Ismail Yavuz bu fabrikalarin niye kapatildigi sorusuna cevap bulmaya çalisirken, bu unutulmus gelenegin üzerine insa edilen TUSAS'i da butarihe eklemliyor.
Axess Kartlar
Taksit Sayısı Taksit tutarı Genel Toplam
Tek Çekim 107,80    107,80   
2 56,06    112,11   
3 38,09    114,27   
6 19,40    116,42   
9 13,18    118,58   
Bonus Kartlar
Taksit Sayısı Taksit tutarı Genel Toplam
Tek Çekim 107,80    107,80   
2 56,06    112,11   
3 38,09    114,27   
6 19,40    116,42   
9 13,18    118,58   
Paraf Kartlar
Taksit Sayısı Taksit tutarı Genel Toplam
Tek Çekim 107,80    107,80   
2 56,06    112,11   
3 38,09    114,27   
6 19,40    116,42   
9 13,18    118,58   
Maximum Kartlar
Taksit Sayısı Taksit tutarı Genel Toplam
Tek Çekim 107,80    107,80   
2 56,06    112,11   
3 38,09    114,27   
6 19,40    116,42   
9 13,18    118,58   
World Kartlar
Taksit Sayısı Taksit tutarı Genel Toplam
Tek Çekim 107,80    107,80   
2 56,06    112,11   
3 38,09    114,27   
6 19,40    116,42   
9 13,18    118,58   
Yorum yaz
Bu kitabı henüz kimse eleştirmemiş.
Kapat