9786257613507
635203
https://www.munzevikitabevi.com/pilot-olmak
Pilot Olmak
425.00
Özgürlüktür uçmak. Yerçekimini alt edip, ayağını yerden keserek?gökyüzünün mavisine, mavinin sonsuzluğuna karışmaktır. Saatte 1000?km hız yapmanın büyüsünü yaşarken bir an orada sonra birden burada?olmanın esnekliğidir. Ve mavi semanın genişliğinde yalnızlığı yaşarken,?evrenin sonsuzluğundaki zerre halimizin farkına varmaktır uçmak.?Alçakgönüllülüktür.”
“...5000 feette kuzeyli başta uçarken radarımda yaklaşık 10 mil?ötemde bir iz gördüm ve kilit attım. Düşük süratli bir uçaktı, şaşırdım.?Radara bilgileri aktarınca, radar “Düşman” ikazı yaptı. Hemen?silahımı ısıya güdümlü füzeye çevirdim. Yaklaşırken kilitlediğim?hedefin bir C-130 nakliye uçağı olduğunu gördüm. Ya hava indirme
harekatı yapıyordu ya da yakın hava desteği görevine gidiyordu. Füzenin menzili limitlerin dışına çıkmadan?ısıya güdümlü füze için tetiğe bastım ve çekişe başladım. C-130 altımda kalırken arkasından paraşütçülerin?atladığını gördüm göz ucuyla...”
“Nasıl pilot olunur?”
“Savaş pilotlarının gündelik hayatları nasıldır?”
Kendisi de eski bir savaş pilotu olan yazar kendi yaşadıklarını, deneyimlerini ve duygularını anlatarak?akıcı bir dille bu soruların yanıtlarını veriyor. Bir çocuğun Kuleli ye girmesi ile başlayan kitap, bizleri?Harbiye, Uçuş Okulu ve harbe hazırlık eğitimlerinin ayrıntılarında gezdiriyor. Sonrasında bir savaş?pilotunun muharip birliklerdeki gündelik yaşamından kesitler sunarken Bosna Harekatı, Kardak?Krizi, Pakistan'da mübadele pilotluğu, Amerika'daki Red Flag Tatbikatı, filo komutanlığı, uçak kazası?gibi birçok ilginç deneyimi de okurlarla paylaşıyor.
Savaş pilotluğuna dair ayrıntılı teknik bilgiler kadar, acı tatlı birçok anı kolay okunabilir bir akıcılıkla?okurla buluşturuluyor.
“...5000 feette kuzeyli başta uçarken radarımda yaklaşık 10 mil?ötemde bir iz gördüm ve kilit attım. Düşük süratli bir uçaktı, şaşırdım.?Radara bilgileri aktarınca, radar “Düşman” ikazı yaptı. Hemen?silahımı ısıya güdümlü füzeye çevirdim. Yaklaşırken kilitlediğim?hedefin bir C-130 nakliye uçağı olduğunu gördüm. Ya hava indirme
harekatı yapıyordu ya da yakın hava desteği görevine gidiyordu. Füzenin menzili limitlerin dışına çıkmadan?ısıya güdümlü füze için tetiğe bastım ve çekişe başladım. C-130 altımda kalırken arkasından paraşütçülerin?atladığını gördüm göz ucuyla...”
“Nasıl pilot olunur?”
“Savaş pilotlarının gündelik hayatları nasıldır?”
Kendisi de eski bir savaş pilotu olan yazar kendi yaşadıklarını, deneyimlerini ve duygularını anlatarak?akıcı bir dille bu soruların yanıtlarını veriyor. Bir çocuğun Kuleli ye girmesi ile başlayan kitap, bizleri?Harbiye, Uçuş Okulu ve harbe hazırlık eğitimlerinin ayrıntılarında gezdiriyor. Sonrasında bir savaş?pilotunun muharip birliklerdeki gündelik yaşamından kesitler sunarken Bosna Harekatı, Kardak?Krizi, Pakistan'da mübadele pilotluğu, Amerika'daki Red Flag Tatbikatı, filo komutanlığı, uçak kazası?gibi birçok ilginç deneyimi de okurlarla paylaşıyor.
Savaş pilotluğuna dair ayrıntılı teknik bilgiler kadar, acı tatlı birçok anı kolay okunabilir bir akıcılıkla?okurla buluşturuluyor.
Özgürlüktür uçmak. Yerçekimini alt edip, ayağını yerden keserek?gökyüzünün mavisine, mavinin sonsuzluğuna karışmaktır. Saatte 1000?km hız yapmanın büyüsünü yaşarken bir an orada sonra birden burada?olmanın esnekliğidir. Ve mavi semanın genişliğinde yalnızlığı yaşarken,?evrenin sonsuzluğundaki zerre halimizin farkına varmaktır uçmak.?Alçakgönüllülüktür.”
“...5000 feette kuzeyli başta uçarken radarımda yaklaşık 10 mil?ötemde bir iz gördüm ve kilit attım. Düşük süratli bir uçaktı, şaşırdım.?Radara bilgileri aktarınca, radar “Düşman” ikazı yaptı. Hemen?silahımı ısıya güdümlü füzeye çevirdim. Yaklaşırken kilitlediğim?hedefin bir C-130 nakliye uçağı olduğunu gördüm. Ya hava indirme
harekatı yapıyordu ya da yakın hava desteği görevine gidiyordu. Füzenin menzili limitlerin dışına çıkmadan?ısıya güdümlü füze için tetiğe bastım ve çekişe başladım. C-130 altımda kalırken arkasından paraşütçülerin?atladığını gördüm göz ucuyla...”
“Nasıl pilot olunur?”
“Savaş pilotlarının gündelik hayatları nasıldır?”
Kendisi de eski bir savaş pilotu olan yazar kendi yaşadıklarını, deneyimlerini ve duygularını anlatarak?akıcı bir dille bu soruların yanıtlarını veriyor. Bir çocuğun Kuleli ye girmesi ile başlayan kitap, bizleri?Harbiye, Uçuş Okulu ve harbe hazırlık eğitimlerinin ayrıntılarında gezdiriyor. Sonrasında bir savaş?pilotunun muharip birliklerdeki gündelik yaşamından kesitler sunarken Bosna Harekatı, Kardak?Krizi, Pakistan'da mübadele pilotluğu, Amerika'daki Red Flag Tatbikatı, filo komutanlığı, uçak kazası?gibi birçok ilginç deneyimi de okurlarla paylaşıyor.
Savaş pilotluğuna dair ayrıntılı teknik bilgiler kadar, acı tatlı birçok anı kolay okunabilir bir akıcılıkla?okurla buluşturuluyor.
“...5000 feette kuzeyli başta uçarken radarımda yaklaşık 10 mil?ötemde bir iz gördüm ve kilit attım. Düşük süratli bir uçaktı, şaşırdım.?Radara bilgileri aktarınca, radar “Düşman” ikazı yaptı. Hemen?silahımı ısıya güdümlü füzeye çevirdim. Yaklaşırken kilitlediğim?hedefin bir C-130 nakliye uçağı olduğunu gördüm. Ya hava indirme
harekatı yapıyordu ya da yakın hava desteği görevine gidiyordu. Füzenin menzili limitlerin dışına çıkmadan?ısıya güdümlü füze için tetiğe bastım ve çekişe başladım. C-130 altımda kalırken arkasından paraşütçülerin?atladığını gördüm göz ucuyla...”
“Nasıl pilot olunur?”
“Savaş pilotlarının gündelik hayatları nasıldır?”
Kendisi de eski bir savaş pilotu olan yazar kendi yaşadıklarını, deneyimlerini ve duygularını anlatarak?akıcı bir dille bu soruların yanıtlarını veriyor. Bir çocuğun Kuleli ye girmesi ile başlayan kitap, bizleri?Harbiye, Uçuş Okulu ve harbe hazırlık eğitimlerinin ayrıntılarında gezdiriyor. Sonrasında bir savaş?pilotunun muharip birliklerdeki gündelik yaşamından kesitler sunarken Bosna Harekatı, Kardak?Krizi, Pakistan'da mübadele pilotluğu, Amerika'daki Red Flag Tatbikatı, filo komutanlığı, uçak kazası?gibi birçok ilginç deneyimi de okurlarla paylaşıyor.
Savaş pilotluğuna dair ayrıntılı teknik bilgiler kadar, acı tatlı birçok anı kolay okunabilir bir akıcılıkla?okurla buluşturuluyor.
Axess Kartlar
Taksit Sayısı | Taksit tutarı | Genel Toplam |
---|---|---|
Tek Çekim | 425,00 | 425,00 |
2 | 221,00 | 442,00 |
3 | 150,17 | 450,50 |
6 | 76,50 | 459,00 |
9 | 51,94 | 467,50 |
Bonus Kartlar
Taksit Sayısı | Taksit tutarı | Genel Toplam |
---|---|---|
Tek Çekim | 425,00 | 425,00 |
2 | 221,00 | 442,00 |
3 | 150,17 | 450,50 |
6 | 76,50 | 459,00 |
9 | 51,94 | 467,50 |
Paraf Kartlar
Taksit Sayısı | Taksit tutarı | Genel Toplam |
---|---|---|
Tek Çekim | 425,00 | 425,00 |
2 | 221,00 | 442,00 |
3 | 150,17 | 450,50 |
6 | 76,50 | 459,00 |
9 | 51,94 | 467,50 |
Maximum Kartlar
Taksit Sayısı | Taksit tutarı | Genel Toplam |
---|---|---|
Tek Çekim | 425,00 | 425,00 |
2 | 221,00 | 442,00 |
3 | 150,17 | 450,50 |
6 | 76,50 | 459,00 |
9 | 51,94 | 467,50 |
World Kartlar
Taksit Sayısı | Taksit tutarı | Genel Toplam |
---|---|---|
Tek Çekim | 425,00 | 425,00 |
2 | 221,00 | 442,00 |
3 | 150,17 | 450,50 |
6 | 76,50 | 459,00 |
9 | 51,94 | 467,50 |
Yorum yaz
Bu kitabı henüz kimse eleştirmemiş.